[摘要] 早在今年年初市区城建大会上， 对今年的城建工作就定下了“迈上新台阶，打下新基础”这一主题，在这个建设核心下，全市全力推进总 223亿元的376个城建工程。时光如梭，转眼已至年中，经过的半年的攻坚，南通的城建工程，尤其是重点工程，现在已到何种程度？
早在今年年初市区城建大会上， 对今年的城建工作就定下了“迈上新台阶，打下新基础”这一主题，在这个建设核心下，全市全力推进总 223亿元的376个城建工程。时光如梭，转眼已至年中，经过的半年的攻坚，南通的城建工程，尤其是重点工程，现在已到何种程度？今天，就让我们一起来盘点下2015年半年度的通城城建要闻。
南通的 谣言满天飞但仍旧神秘
在今年2月份，发改委对于城市 申报门槛重新做了规定，按照相关要求，“拟建 初期负荷强度不低于每日每公里0.7万人次，拟建轻轨初期负荷强度不低于每日每公里0.4万人次，项目资本金比例不低于40%， 资本金占当年城市公共财政预算收入的比例一般不超过5%。”
这一新规定让本想跃进建 的城市一下子梦碎。
作为新规定出台前已成功申报获批的南通来说，表面看来并不会受到此项规定的制约。但十分巧合的是，本就在进行环评的1号线，在此后的一段时间内偃旗息鼓了，坊间也不再有任何关于 的消息。
但就在6月初，一则“南通 1号线在今年10月就要动工建设”的消息甚嚣尘上。
对此，房天下编者致电南通发改委，向他们就这一传闻进行核实。就他们的话来说，南通 一二号线的建设工作正有条不紊地推进中，目前已交由建设局开展下一步工作。但具体进展到何种程度，暂不方便对外透露，如果有市民想知道进一步的消息，需要登录发改委网站写信留言要求公布 规划信息。
怎一个傲娇了得！
但无论如何，对于 ，终于证实到它是有条不紊但缓慢进行过程中，对于市民来讲，除了等还是等了。
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