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沪通发力西站规划机场改造 仍是隐秘传说

——2015南通楼市年中白皮书之城建篇

房天下观察-南通房天下  2015-06-30 00:00

[摘要] 早在今年年初市区城建大会上, 对今年的城建工作就定下了“迈上新台阶,打下新基础”这一主题,在这个建设核心下,全市全力推进总 223亿元的376个城建工程。时光如梭,转眼已至年中,经过的半年的攻坚,南通的城建工程,尤其是重点工程,现在已到何种程度?

早在今年年初市区城建大会上, 对今年的城建工作就定下了“迈上新台阶,打下新基础”这一主题,在这个建设核心下,全市全力推进总 223亿元的376个城建工程。时光如梭,转眼已至年中,经过的半年的攻坚,南通的城建工程,尤其是重点工程,现在已到何种程度?今天,就让我们一起来盘点下2015年半年度的通城城建要闻。

南通的 谣言满天飞但仍旧神秘

在今年2月份,发改委对于城市 申报门槛重新做了规定,按照相关要求,“拟建 初期负荷强度不低于每日每公里0.7万人次,拟建轻轨初期负荷强度不低于每日每公里0.4万人次,项目资本金比例不低于40%, 资本金占当年城市公共财政预算收入的比例一般不超过5%。”

南通 新动态

这一新规定让本想跃进建 的城市一下子梦碎。

作为新规定出台前已成功申报获批的南通来说,表面看来并不会受到此项规定的制约。但十分巧合的是,本就在进行环评的1号线,在此后的一段时间内偃旗息鼓了,坊间也不再有任何关于 的消息。

但就在6月初,一则“南通 1号线在今年10月就要动工建设”的消息甚嚣尘上。

对此,房天下编者致电南通发改委,向他们就这一传闻进行核实。就他们的话来说,南通 一二号线的建设工作正有条不紊地推进中,目前已交由建设局开展下一步工作。但具体进展到何种程度,暂不方便对外透露,如果有市民想知道进一步的消息,需要登录发改委网站写信留言要求公布 规划信息。

怎一个傲娇了得!

但无论如何,对于 ,终于证实到它是有条不紊但缓慢进行过程中,对于市民来讲,除了等还是等了。

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沪通铁路有条不紊推进中 沪通大桥已累计完成 近30亿元

自去年3月沪通长江大桥主体工程启动实质性开工后,各项关键性控制工程顺利推进,截止6月中旬,沪通大桥已完成 28.97亿元。

目前沪通长江大桥进行的主塔墩28号沉井混凝土接高施工的关键期。据悉,28号主塔墩沉井高105米,其中下段高50米,由8节钢结构件组成,上部55米为混凝土结构。截止目前,28号墩沉井已接高至80米。据有关设计,沪通长江大桥28号主塔墩的使命是支撑起大桥巨大的桥墩和桥梁。

 沪通长江大桥工作推进

南通另一交通枢纽站——南通西站效果图出炉

自汽车东站投入运营以来,为老汽车站分担了很大一部分运力压力。而在汽车东站正式投入运营以前,位于港闸的永兴车站也裁撤一并并入东站,至此,市区西北方向区域内已无大型的汽车换乘 。而南通西站的规划建设明显有着必要。据有关信息,南通西站是沪通铁路的一个中间站,沪通铁路沿途共设平东站、南通西站、张家港北站、张家港站、常熟站太仓港站、太仓站等站。南通西站的具体选址在在平东镇平东村,平五公路以南、马躺路以东、凯迪大道以西、九圩港以北。

对于南通西站,坊间对于它知之甚少,为数不多的信息还是类似小道流出,并无官方支撑。

近日,又有房天下友爆料,南通西站规划图已经出炉,目前有两种规划方案,一种是比较方正的现代化设计,另一种是抽象的现代化艺术设计。

南通西站规划效果图

宁启铁路铁路复线电化工程今年试跑 南通到南京的动车预计11月通车

对于南通人来说,外出乘火车走不了动车是一直的痛,去省会南京只能走慢悠悠的特快,一晃就是四更是有苦难言。

因而宁启铁路复线电化工程自开工之日起就备受通城市民的期待,这直接决定着南通市民什么时候能坐上动车。

作为宁启铁路的一部分,宁通段从南京站至南通站,全长约284公里,南京到南通部分计划今年11月通车,通车后,南京至南通将由现在的350缩短至150左右。待南通至启东段完工后,南京至启东预计在3左右。

南通人终于可以梦圆了!

南通动车

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南通机场旅客吞吐量破10万大关 机场综合候机楼效果图曝光

别看南通这座城小,但南通市民外出时,陆海空三渠道一个都不少。

进入2015年,位于兴东的南通机场取得了一系列的突破,发展势头不容小觑。就在今年4月,市国资委透露南通机场3月的旅客吞吐量首次突破10万大关,达10.45万人次,同比增长幅度达48.09%。

而为了让通城的这一关乎门面的工程获得长足发展, 在机场建设方面也是煞费苦心,做了各方面的规划。

今年4月,江苏省发改委近日正式批复南通兴东机场站坪扩建工程项目建议书,这标志着南通兴东机场站坪扩建工程前期工作取得了突破性进展,为后续工作奠定重要基础。

据了解,南通机场新建站坪按照2025年旅客吞吐量400万人次(高峰旅客2480人、起降20架次)、货邮14万吨设计,新建站坪客、货机位23个,增设2条垂直联络道,改扩建部分助航灯光及站坪照明系统,同时建设站坪消防、监控等配套设施,总 匡算1.45亿元。该项目计划年中开工,年底完工。业内人士指出,该项目实施后将进一步改善南通机场的基础设施,满足机场日益增长的航空运输业务量的需要,提高机场的安全保障能力。

南通机场综合候机楼效果图

南通机场综合候机楼效果图

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南通推进啬园路快速化改造 预计年底动工

市区啬园路快速化改造的消息不绝于耳,5月中旬,市政协现场听取市城乡建设局汇报2015年度快速路网工程方案,其中就包括啬园路的快速化改造。据悉,啬园路快速化改造工程西起跃龙路,东至通富路,全长约4.56千米,设计时速80千米每。目前工程正在方案审定阶段,预计年底正式动工。

南通战胜路拓宽工程开工 方便周边小区居民出行

战胜路拓宽及周边河道整治工程是今年 城建重点项目之一,工程已于4月开工,项目完成后,虹桥北村、虹桥新村的出入口将大幅拓宽,方便居民出行。

城东新胜路西延进展顺利 建成通车近在眼前

新胜路西延东起园林路,西接通京大道,全长1130米,道路标准宽度24米。其中跨越海港引河的这座钢桁架结构桥跨度为61米,宽26.8米。这也是市区 座较大规模钢桁架结构桥梁,总 3000多万元。在5月底的时候顺利开展沥青摊铺工作,为建成通车做准备。

人民东路东延因施工暂时封闭 6月底正式建成通车

5月5日起,因人民路东延二期跨线桥上跨施工,宁启高速部分车道封闭,具体为:5月5日至24日,封闭西半幅车道;5月25日至6月15日,封闭东半幅车道。人民路东延工程预计今年6月底全线贯通。

海启高速工程力争7月开工 全线拆迁房屋评估已完成

4月23日,海启高速工程建设服务指挥部对外宣布:根据海启高速概算阶段统计,全线涉拆房屋两千多户,拆迁面积近80万平方米。截至目前,全线拆迁房屋评估已完成90%,力争7月正式开工建设。海安至启东高速公路是江苏省“五纵九横五联”高速公路网规划中“横三”的重要组成部分,起自江海高速,经海安、如皋、如东、南通滨海园区、海门、启东,通过崇启过江通道,快速连通上海。线路全长约131公里,双向四车道,设计速度120公里/,初步设计概算109.097亿元,建设工期4年。

通洋高速通车 南通市区到如东40

经省交通运输厅、省交通控股公司和南通市委、 的同意,通洋高速公路已正式通车,结束了如东不通高速的历史,圆了如东百万人民的梦想。通洋高速公路一期全长36.66公里,按双向四车道标准建设,设计时速120公里/;设兴东枢纽一处,西亭、骑岸、如东东三处收费站。

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市区 并无调整 认房产证不认

政策,一向作为不少家长关注的重点,今年的有关政策已出台完毕。

从 招生上来说,崇川区 招生零 , 区范围未有调整。2015年崇川区 招生方案21日出台, 适龄儿童免试就近 ,招生时间7月19日到20日。目前公布的各 区范围和去年基本相同,没有调整。

另外, 政策也已出台, 办法、 区与去年相比没有变化。原先网上盛传的“一处 ,3年内只允许一个孩子报名 ”的说法不实。即只要你有 的房产证,不论前3年有无孩子报名,都可以报。此外,今年的 办法再次重申: 与房产证不在一处的,以房产证为准;期房按 区内 学额情况统筹 。

市区 政策

7月起市区公积金缴存基数调整 缴存比例上调至8%

记者从南通住房公积金管理 了解到,随着全省低工资标准的上调,从下个月起,南通市区2015 年度住房公积金月缴存基数也将有所调整。这次调整的缴存基数按职工2014年度月平均工资收入核定,低不得低于南通市低月工资标准,高不得超过统计局公布的市区2014年月平均工资的3倍。

另外对于缴存比例,仍然为单位和职工各自承担8%--12%,原先缴存比例没有达到8%的应上调至8%;超过8%未达到12%的可以上调至12%。

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