[摘要] 近几年，通城城市的日新月异是有目共睹的，身处在这样的城市中，我们不仅感受到越发便捷的生活和娱乐，同时，感触深的应当是越发便捷和快速的交通。
2015年 终将实现的动车梦
通洋高速已经开始运行，区县内的交通得到了加强。若要走出南通，那么，2015年值得期待的便是宁启复线的正式通车运营。对于江苏的省会南京，很多的通城人的感觉就是好远啊，去南京还不如去上海，上海近多了。的确，按照南通目前的交通体系，乘坐长途客车去往南京一般需要花费三个多，乘坐火车前往南京则需要花费5个多。而前往上海，乘坐长途客车快则100，慢则两个多。因此，对于省会南京很多通城人去的次数并不多。现在，宁启复线的即将建成将大大改变这一现状，不仅如此，通城人也将实现“动车梦”。
铁路建设部门预计，2015年4月底前，宁启铁路复线电气化工程的铁路路基、桥梁、铺轨将基本完工，6月底前双线铺通，7月1日起开始联调联试，10月达到开通条件。
其中，关键站台——海安火车站，在2月9日晚9点28分迎来了批旅客，这宣告历时一年施工建设的海安县站临时启用。海安新火车站候车大厅分为上下两层，每层都能容纳近千名旅客。因为宁启复线改造还在进行中，老站房即将拆除，目前启用的新站房属于临时过渡，一些服务设施虽然安装到位，但还要经过相关部门的调试和检验，以便进一步完善。预计今年年底，随着宁启复线的改造完成，海安新火车站将全面投入使用。
宁启复线是宁启铁路中重要的一段，途经海安、如皋、通州、港闸，全长91.2公里，2010年1月正式开工。该工程完成后，将建成兼顾城际功能的客货混运、通行双层集装箱列车的大能力快速通道。使用动车运行，因此南京至南通运行时间可从现在的502缩短至150，对于提升沿线城市品质、方便市民出行、加快经济社会发展具有十分重要的意义。
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