[摘要] 楼市被调控,藏在地下的“车位”却控不住,豪宅车位叫价逼近百万,你信不信?抢车位成了入住之前的头等大事,投资车位之风日盛。
楼市被调控,藏在地下的“车位”却控不住,豪宅车位叫价逼近百万,你信不信?抢车位成了入住之前的头等大事,投资车位之风日盛。
>>车位进入调控盲区
不止广州和北京,几乎所有一线城市的车位叫价都在涨。在深圳,一个05年卖7万元一个的车位,如今已经涨到22万;上海各小区的可售车位价格也大致在10-30万之间,很难找出低于10万一个的车位;北京四环内位置稍微好一点的配套车位,都卖到了20万元以上。
车位的疯狂涨价现象,与城市汽车消费的迅猛增长有关、与房子土地的不断增值有关,也与调控之下老百姓投资渠道匮乏的局面有关。这在一线城市的表现尤为明显。
>>车位消费or投资?
中国房产信息集团的数据显示,2009年至2010年,北京市成交的住宅小区地下车位平均价格接近14万元,的达到50多万元,低的则为7-8万元。而在4年前,7、8万元一个的车位简直是天价。
可能早在5年前,很少人意识到车位还能,相反,高昂的售价和低廉的租金让有车族觉得一次性买个车位并不划算。
这种观念如今被打破。据经验人士称,2003年香港房价二次大跌,当时车位价格的跌幅却轻微很多,甚至有成功的投资者通过大量抛售车位抄底其它物业。
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