[摘要] 据悉,现浇梁施工进度直接影响后续的架梁工期,是项目部的重难点控制性工程。施工范围内共有现浇连续梁10联,现浇简支箱梁173孔。本次浇筑的四线变双线连续梁跨越南通西特大桥的45号-50号墩,全长163.5米,需要一次性积浇筑混凝土成型。
11月6日凌晨2点，经过18个的持续作业，由中铁局沪通项目部承建的南通西高架站特大桥四线变双线的现浇连续梁浇筑任务顺利完成，这标志着项目部的连续梁施工任务完成过半。
据悉，现浇梁施工进度直接影响后续的架梁工期，是项目部的重难点控制性工程。施工范围内共有现浇连续梁10联，现浇简支箱梁173孔。本次浇筑的四线变双线连续梁跨越南通西特大桥的45号-50号墩，全长163.5米,需要一次性积浇筑混凝土成型。
为确保快速优质的完成浇筑任务，项目部总结前期大面积浇筑四线变宽、四线等宽连续梁的施工经验，精心筹划，紧绷安全弦，从测量和试验的前期把控、现场人员的分工、罐车和泵车的调配顺序以及后勤保障等各方面事无巨细地做好准备工作，同时加强与施工班组的沟通，做好各项工序衔接，抓好现场文明施工。
截止目前，项目部共完成5联连续梁的浇筑任务，所有参建员工正全力以赴，抓紧剩余梁部结构的施工，争取早日完成年度工期目标。
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