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沪通长江大桥 已进入钢桁梁双悬臂拼装阶段

南通网  2016-08-29 07:53

[摘要] 2016年8月26日,随着沪通长江大桥天生港专用航道桥主墩4#墩顶的桥面吊机验收通过,由中交二航局沪通大桥项目部负责施工的沪通长江大桥天生港专用航道桥正式进入钢桁梁双悬臂拼装阶段。

2016年8月26日,随着沪通长江大桥天生港专用航道桥主墩4#墩顶的桥面吊机验收通过,由中交二航局沪通大桥项目部负责施工的沪通长江大桥天生港专用航道桥正式进入钢桁梁双悬臂拼装阶段。

天生港专用航道桥于2016年5月份开始进行上部结构的安装,中交二航局项目经理部精心准备,积极协调,调用大型浮吊设备,组织精干人员,用时3个月时间迅速完成了墩顶四个节间的钢桁梁安装;用时20天完成4台75吨桥面吊机的安装 。

沪通长江大桥天生港专用航道桥主跨336米,通航净空宽度284米,净空高度45米,是目前世界上同类型结构中大跨度的公铁两用钢拱桥

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