[摘要] 从2009年开始，我市实施“10、20、30”交通畅通工程，建设“一环一轴八射”的快速路网系统。长江路西延工程是快速路网中“八射”之一，它的开通，不仅将缓解九圩港大桥的拥堵状况，也将成为与锡通高速连接的重要节点。
从2009年开始，我市实施“10、20、30”交通畅通工程，建设“一环一轴八射”的快速路网系统。长江路西延工程是快速路网中“八射”之一，它的开通，不仅将缓解九圩港大桥的拥堵状况，也将成为与锡通高速连接的重要节点。
长江路西延工程，东起高墩圩立交跳水台与城北大道相接，目前向西实施到蛟龙路，按照规划还将继续西延与锡通高速连接，为市民前往苏南提供了一条快速路，西延段已进入施工图设计阶段，可望于今年三季度开工。
从2009年至2015年，我市快速路网建设经历了起步、成网两个阶段，先后开工建设了江海大道、通沪大道、通启路、东快速路、长江路西延等高架，从今年开始，将综合与重要客运枢纽互联等因素，进入功能提升的第三阶段。
目前，市区“一环一轴八射”的快速路网基本形成，建成的快速路网里程已经达到了87公里，在省内处于方阵，我市还将着力瞄准长三角北翼交通枢纽城市的目标，构建“外成环、内成网”的互联互通大交通格局。
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