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区划调整之后通州区的格局与发展

南通城建  2016-03-13 09:54

[摘要] 行政区划调整之后,通州区有望大大缩小其面积和人口,新的通州在新的起点上是怎样的格局?会怎样发展?值得我们思考和期待。

行政区划调整之后,通州区有望大大缩小其面积和人口,新的通州在新的起点上是怎样的格局?会怎样发展?值得我们思考和期待。设想一下,未来的通州区将由4个街道和5个镇组成,4个街道(金新、金沙、兴东、川姜)组成通州的城区,其余5个镇(二甲镇、东社镇、西亭镇、石港镇、十总镇)分布在通州城区的东部和北部。各街道和镇的情况见下表。

通州城区:处于通州区的西南部,包含金新街道、金沙街道、兴东街道、川姜街道,与崇川区、港闸区、海门市相邻,现常住人口约35万。

从地理位置和交通上来看,境内有兴东机场,未来将会有北沿江高铁通过,同时也是崇川、港闸连通滨海园区和海门市的一个中点站,具有良好的区位优势

从工业上来看,高新区和空港产业园目标要做强做精,注重产业的等级,追求长期的战略性的目标,不要在意短期是否高增长。我比较忧心的是家纺产业,家纺产业虽然档次不高,但提供的工作机会很多,牵扯的民间资本庞大。可惜的是,直到现在家纺城还没有一个具体的发展规划,工厂和各项建设乱糟糟,似乎是民间自发的建设,完全没有合理的组织和规划。说到底还是“上面”重视不够,不管有没有扯皮,要不要与海门三星镇整体规划,这个地方总是通州自己的地方,而且是未来城区的一部分,应当好好的规划,多做协调。

从城市建设和人口上来看,西部要打通青年路、世纪大道等与崇川区、港闸区连接的主要城市道路,在靠近崇川区、港闸区的地方开发新城,以低土地成本承接主城区人口和房地产市场的外溢。当然,必然会先经过先锋、兴仁等地的过滤,这还需要时间。东部的城市建设要注重生态宜居,因为本身就有这个基础,有南山湖、进鲜港、一河两岸等自然生态景观,城市不要求大,但一定要做到“精致通州”,以匠心精神慢慢的雕琢一个城市。争取在中国城镇化进程熄火之前,城区常住人口达到四十到五十万。

东部区块:处于通州区的东部,包含二甲镇、东社镇,与滨海园区、海门市相邻,现常住人口约15万。

二甲镇、东社镇都位于通州东部,有很多相似的地方,可以组成东部区块。现在通州的现代农业企业基本都在东部,比如:景瑞农业、金土地农业园。现代化农业产业是未来发展的一个方向,它不同与传统农业,效率高,附加值高,属于高等级产业。而且随着中国农业人口和耕种面积的不断减少,未来农产品特别是高质量农产品的价格不断上涨是大势所趋。再加上通州距离上海、南京、苏州等大城市近,从物流角度来讲,比其他距离较远的地方更能控制成本,缩短新鲜蔬菜水果花卉的运输时间。

东部区块的旅游业也是未来的一个亮点。余西古镇、热带农业园、忠孝文化园,未来可以考虑引进大型的游乐园。

北部区块:处于通州区北部,包含石港镇、十总镇、西亭镇,与港闸区、滨海园区、如东县相邻,现常住人口约20万。

北部区块中石港科技产业园可凭借自身紧临南通主城区的优势主动承接主城区迁移出来的产业,做大工业园区,增加就业机会。石港科技产业园规划建设面积10平方公里,启动区面积3.4平方公里。2015年石港科技产业园新签约项目20个,总投资24.5亿元,实现工业应税销售27.6亿元,增长2.5%;规模工业总产值84.61亿元,增长13.98%;新增南通邦盟十二棉布业有限公司、南通新兴机械有限公司等亿元以上企业4家。

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