[摘要] 近日，网络上盛传一则消息，称“上海铁路局报送的宁启铁路开通动车方案被否定，宁启铁路将不开动车组，其原因是按照铁路总公司（原铁道部）的规定，客货混运铁路不可以开动车。”而记者从南通市铁路办获悉，他们未曾接到任何有关取消动车方案的通知。
近日，网络上盛传一则消息，称“上海铁路局报送的宁启铁路开通动车方案被否定，宁启铁路将不开动车组，其原因是按照铁路总公司（原铁道部）的规定，客货混运铁路不可以开动车。”而记者从南通市铁路办获悉，他们未曾接到任何有关取消动车方案的通知。
记者从铁路办工程处了解到，宁启铁路一期工程各项基础设施都已经完成，并进入设备调试阶段。扬州、泰州已基本完成调试，目前，南通段的低压电网已经全部通电，下一步还将通过牵引变电所对接触网进行供电试验，并通过冷滑等方式联调联试，对宁启铁路电气化改造进行试验、整改，达到通车标准，力争实现年底前全线通车。
据了解，宁启铁路作为国家铁路网“八横八纵”重要通道之一，既是国家沿海开发战略的一项重大工程，也将构建江苏省东部向西部地区运输的便捷通道，更为长三角北翼交通运输通道打造起到积极的推动作用。
宁启铁路电气化改造自南京林场站，途经六合、仪征、扬州、江都、泰州、姜堰、海安、如皋、南通至启东，起初为国家I级单线铁路，设计速度为120公里/。改造后的宁启铁路，旅客列车设计时速为200公里。
今年，宁启铁路二期工程也正式开工建设，打通南通至启东段。建成后，宁启铁路向东可以接入沪通铁路、沿海铁路，进入国家高速铁路网。此外，记者从铁路办获悉，北沿江高铁、徐宿淮盐通高铁也已经开始了前期的规划工作，届时，南通的铁路网将得到全面升级。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
