[摘要] 近日，沪通长江大桥的建设传来新消息，28号主塔墩完成了后一节4.9米段混凝土沉井的接高，共浇筑混凝土958.2方，钢沉井接高完毕，为下一步沉井下沉打下良好的基础。目前28号墩的“姊妹”墩29号沉井已接高到近百米，其余4个桥墩沉井的建设也在按序时推进之中。
近日，沪通长江大桥的建设传来新消息，28号主塔墩完成了后一节4.9米段混凝土沉井的接高，共浇筑混凝土958.2方，桥梁钢沉井接高完毕，为下一步沉井下沉打下良好的基础。目前28号墩的“姊妹”墩29号沉井已接高到近百米，其余4个桥墩沉井的建设也在按序时推进之中。
沪通大桥开工至今已 过一年半，项目的进程也在有条不紊的推进中，在看照片之前，让我们先了解下沪通长江铁路大桥的前世今生。
沪通铁路长江大桥，采用公铁合建，桥址位于长江下游澄通河段南通水道进口段，沪通铁路长江大桥设计长11公里，铁路为四线，公路为六车道。沪通铁路长江大桥北接南通九圩港，南接张家港十三圩，是鲁东苏北与上海、苏南、浙东地区间便捷的铁路运输通道，也是长三角地区快速轨道交通网的重要组成部分。
2013年11月沪通铁路大桥设计方案通过国家评审正式实施，同时沪通铁路太仓至南通段和沪通铁路大桥同步开始开工招投标。
2014年3月1日，沪通长江大桥工程进入实质性施工。当天，中交二航局打下大桥的根桩。
2014年6月22日，大桥第28号主墩的钢沉井出墩并浮运到位。
2014年10月28日，大桥第29号主墩出墩钢沉井到位。
2015年9月8日，28号主塔墩完成接高。
现在在沪通长江铁路大桥的建设工地上可以看到，一座座桥墩拔地而起，远看像一幅雄伟的画卷。有网友将其比喻成江北的“凯旋门”，论高度论气势也毫不逊色。未来，沪通大桥建设还将严谨、保质保量的继续推进，预计工期5年半，预计2019年可以完工投入使用，让我们共同期待！
（部分图片来源于网络）
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