[摘要] 烈日炎炎似火烧,在毫无遮拦的沥青桥面上,地面温度可以达到50多度。这些天,苏通大桥正在进行伸缩缝维修,由北向南方向只留两股车道。为了确保每天4万辆车顺利通过,交警和施工单位想了不少办法。
烈日炎炎似火烧,在毫无遮拦的沥青桥面上,地面温度可以达到50多度。这些天,苏通大桥正在进行伸缩缝维修,由北向南方向只留两股车道。为了确保每天4万辆车顺利通过,交警和施工单位想了不少办法。
桥梁伸缩缝主要功能是调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的位移。苏通大桥已使用八年多,目前正在实行伸缩缝维修施工,南通往苏州由北向南方向,大桥封闭1-2车道,第3车道和施工路段的应急车道允许通行。
目前正值高温期,施工单位在保证施工正常进行的同时,也充分考虑过往车辆的便利。
目前伸缩缝维修施工阶段已经顺利结束,大约在8月底前全部完工,交警部门一方面在施工路段前方设置了多次警示标志,同时增加了警力,快速处置交通事故,确保畅通。
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