[摘要] 去年3月，沪通长江大桥主体工程实质性开工启动，514天来，大桥各项关键性控制工程顺利推进，越来越多高耸着的墩身出现在人们的视野中，而位置比这些墩身更高的，是那些高空机械安装工人，伏天的太阳对他们来说，无异于一个大火炉。今天让我们走进他们高温下的“云端生活”。
去年3月，沪通长江大桥主体工程实质性开工启动，514天来，大桥各项关键性控制工程顺利推进，越来越多高耸着的墩身出现在人们的视野中，而位置比这些墩身更高的，是那些高空机械安装工人，伏天的太阳对他们来说，无异于一个大火炉。今天让我们走进他们高温下的“云端生活”。
还未到施工现场，远远便看到了重达1000多吨，比20多层楼房还要高的红色架桥机，站在架桥机下面，根本看不到施工人员的身影。
为了近距离了解他们的工作，记者决定随同工作人员爬上桥墩顶部。
今年23岁的贺阳一个多月前刚刚从中交二航局重庆总部调往沪通大桥项目部，这是他毕业后参与建造的座大桥。他告诉记者，自己次爬这桥墩，花了整整9，现在他2就能到达。
架在顶端的架桥机，高12米，中间过道不到30厘米宽，人站在上面，转身都很困难。施工人员自嘲地说，站在这里，他们成了离太阳近的人。
钢梁结构的机械设备怕的就是锈蚀和螺栓松动，任何一个螺栓松动和锈蚀都可能带来垮塌的风险。 贺阳和工友们定期就要上来进行检查，对发现的问题及时处理。由于高空作业没任何遮挡，很容易晒伤，工友们从来都是穿着厚厚的工作服，即使这样，一天下来，身上也经常晒得发红。
和陈元、贺阳一样，目前来自各地的千余名建设者们，顶着烈日，坚守在吸泥、挖掘、吊装等各个岗位，确保大桥建设按期推进。
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