[摘要] 眼看又到梅雨时节，不由得让我们想起去年8月几次暴雨倾城、水漫道路的城市内涝。其实城市内涝一方面与降雨强度和城市排水能力有关，同时也与城市地表均为硬质铺装有关。今年我市将建设“海绵城市”提上日程。将多措并举，提高城市绿地、道路、水系的雨水吸纳、缓释功能，使城市地表像海绵一样，吐故纳新。
眼看又到梅雨时节，不由得让我们想起去年8月几次暴雨倾城、水漫道路的城市内涝。其实城市内涝一方面与降雨强度和城市排水能力有关，同时也与城市地表均为硬质铺装有关。今年我市将建设“海绵城市”提上日程。将多措并举，提高城市绿地、道路、水系的雨水吸纳、缓释功能，使城市地表像海绵一样，吐故纳新。
市区东方大道高架源兴路至星湖大道路段，即将建设雨水管网。由于地面道路建设在先、高架建设在后，如果按照传统思路将高架雨水管接入地面道路雨水边井，势必要对地面道路封闭施工、开膛破肚。今年，开发区建设部门拓宽思路，计划在高架下建设雨水收储设施。
除了“蓄水池”，具备“海绵功能”的道路，也已经在我市城建中出现，如濠河西北角的这段滨河步道，就采用了渗透功能较强的建材，在不影响雨天通行的情况下，又为滨河绿化涵养了水源。未来，这样的建材有望在城市道路的人行道和非机动车道中更大面积推广。
据了解，南通将从城市住宅小区、城市水系、城市绿地与广场、城市道路等四个方面入手，通过建设雨水收储系统、优化城市绿化设计、水系调整，促进城市水系统良性循环。
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