[摘要] 经过了2014年城建的洗礼，一季度通城在城建上又有什么让人惊喜的呢？今天，就让我们一起来来盘点一下2015年一季度通城城建。
宁启/沪通进展顺利
宁启复线和沪通铁路的建设一直就是去年城建项目中为辉煌的一点。进入2015年，宁启复线基本上已经进入施工建设的尾期，预计今年底将改造完成。而在整条线路中沿线站台的建设也已经基本上完成，2月9日晚9点28分，海安新火车站站房迎来了批旅客，这宣告历时一年施工建设的海安县站临时启用。海安新火车站候车大厅分为上下两层，每层都能容纳近千名旅客。
因为宁启复线改造还在进行中，老站房即将拆除，目前启用的新站房属于临时过渡，一些服务设施虽然安装到位，但还要经过相关部门的调试和检验，以便进一步完善。预计今年年底，随着宁启复线的改造完成，海安新火车站将全面投入使用。
3月1日是沪通长江大桥工程全面开工建设一周年。当天，工地上没有举行任何庆祝典礼。在大桥建设指挥部的统一指挥下，来自中铁大桥局和中交二航局的千余名施工人员以为大桥建设添砖加瓦的实际行动，全力攀登“世界桥梁建设的珠穆朗玛峰”。沪通长江大桥是目前世界上大的铁路、公路合建的斜拉桥。沪通长江大桥是沪通铁路中的关键环节，还将经历长期的建设，这将是今后今年南通城建中不可缺少的一个焦点。
兴东机场迎来新发展
除了地面交通之外，空中航线和有了巨大的进展。坐飞机来南通的旅客总有这样的印象，从南通市区到机场的道路既慢也不够气派；经停的飞机一次只有6、7架，兴东机场总摆脱不了国内小机场的格局。不过今年乘客这一印象有望改变，从南通市区到兴东机场的机场大道将开始兴建，通车后市区到机场的不会超过一刻钟；今年底12万平方米的新停机坪将建成启用，机场可增加停机位25个。
今年，从五号桥到兴东机场的机场大道已经纳入城建建设计划，建成后从南通市区到机场的不会超过一刻钟。兴东机场内部今年也将有一系列改造计划，客、货停机坪之间的12万平方米新停机坪将于今年3月兴建，预计今年年底前就可建成，到时兴东机场的停机位可增加25个。另外，总投资1.5亿元的联检大楼已进入内外装修阶段，预计今年7月份投入使用，为机场口岸开放打好基础。
近日，国务院批复同意南通兴东机场作为一类航空口岸对外开放，南通机场开放多年的夙愿终于实现。这也是继去年如东洋口港、启东港等一类水运口岸开放获批后，南通口岸发展和建设历程中的又一里程碑事件。目前，南通机场已与国内外航空公司进行对接并达成了初步合作意向，将先期逐步开通台湾、日本、韩国等航线。
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