[摘要] 3日，九圩港二线船闸建设现场，施工人员正在进行钻孔灌注桩施工。今年是南通航道加快构筑“通江达海”高等级现代航道网的关键期和攻坚期，我市将投资14亿元，加快连申线尾留工程、九圩港复线船闸、通扬线海安段3大工程建设。
3日，九圩港二线船闸建设现场，施工人员正在进行钻孔灌注桩施工。今年是南通航道加快构筑“通江达海”高等级现代航道网的关键期和攻坚期，我市将投资14亿元，加快连申线尾留工程、九圩港复线船闸、通扬线海安段3大工程建设。
连申线尾留工程，一期8座桥梁预计在6月底全部建成，二期桥梁前期工作已全面展开。今年，宁通高速公路焦港河大桥完成半幅桥梁桩基础施工，完成水上服务区、航道信息化建设，投资2亿元。九圩港复线船闸，计划完成投资3亿元，年内完成征地拆迁、船闸土建基坑开挖和闸首、闸室底板及40%导航墙建设，开工建设引河大桥。通扬线海安段整治航道16公里，改建桥梁5座，新建停泊锚地，估算投资9.1亿元，其中今年完成投资1亿元，９月份完成设计审查审批和招标工作，施工、监理单位进场，年内完成50%征拆工作和桥梁部分桩基础施工。
航道部门负责人表示，今年还将加快通扬线海安船闸至吕四段前期工作，全力服务“江海河联运”战略。市区改线段力争9月份工可获批，年内完成初步设计并开工建设。
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