[摘要] 6日中午12时，备受关注的通洋高速公路一期工程正式通车运营，这标志着南通实现了“县县通高速”的目标，结束了如东不通高速的历史，极大地方便了沿线200多万人的交通出行，有效改善了通州区北部、如东县和南通滨海园区的投资环境，扩大了洋口港的辐射效应。
6日中午12时，备受关注的通洋高速公路一期工程正式通车运营，这标志着南通实现了“县县通高速”的目标，结束了如东不通高速的历史，极大地方便了沿线200多万人的交通出行，有效改善了通州区北部、如东县和南通滨海园区的投资环境，扩大了洋口港的辐射效应，增强了区域发展的竞争力，成为我市继沿海高速后又一条服务发展、惠及民生的“大动脉”。
收费标准为小汽车每公里0.5元
南通至洋口港区高速公路是江苏省“五纵、九横、五联”高速路网规划的重要组成部分，是实施沿海开发战略、促进洋口港、通州湾开发的重点交通工程，是南通沿海地区和沿江地区加强联系的纽带，也是全省实现“县县通高速”的惠民工程。
通洋高速公路全长52.096KM，分一期、二期建设。一期全长约36.66KM，其中通州段22.89km，如东段13.77km，投资约23.26亿元。主线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/，路基宽度28米，桥梁与路基同宽。项目起于宁启高速公路兴东段，向北跨通扬运河改线（团结河），经通州兴东、四安、西亭、骑岸、十总镇，跨遥望港后进入如东，在曹埠镇跨越S223，与规划海启高速公路交叉，经掘港镇，跨如泰运河，止于在建的334省道。全线设置大桥2960.8m/4座，中桥709.348m/11座；主线上跨分离立交1618.695m/6座；互通范围内主线桥1503.615m/5座，匝道桥1498.1m/5座；设置兴东枢纽和西亭、骑岸、如东东3个互通。通道（含利用桥孔40道）97座（大限度地方便百姓出行），涵洞141座。设置管理分中心、养护工区各1处，匝道收费站3处，分别位于西亭、骑岸、如东东。
记者从市交通部门了解到，根据省物价局的相关批复，通洋高速一期工程收费标准为：小汽车每公里0.5元。2015年春节，通洋高速公路免费时间：2月18日0时至2月24日24时。
遭遇突发情况，可拨打热线求援
通洋高速公路于2012年4月全面开工建设，经过全体参建人员近3年的共同努力，于2015年1月全面建成，并通过了交工验收，比批复工期提前了半年；同时，顺利实现了“质量零缺陷、安全零伤亡、廉洁零腐败”的目标，成功打造样板示范工程，施工标准化领先，打响了南通交通工程建设的新品牌。“平安工地”创建工作被表彰为部、省级示范项目；被省厅授予全省交通重点工程廉洁管理标准化示范项目。
目前，通洋高速管理中心设置在西亭收费站附近。“全线每隔1.5公里就安装了一个高清摄像头，12台电脑实施24全天候联网监控。”据管理中心的工作人员透露，一旦道口发生车祸、货物散落、车辆抛锚等紧急突发情况，该中心将时间与道路养护、排障、交巡警等相关部门联系协调，及时进行应急处置，确保市民平安出行。
今天正值春运第三天。赶在春节前，通洋高速顺利实现通车，让百万如东人从家门口上高速的梦想变成了现实，更让无数在外工作的如东人扬眉吐气：次可以经过高速回家过年啦！对此，市交通部门提醒广大市民，一旦在通洋高速遭遇各类紧急情况，可以拨打江苏高速公路客服热线96777或通洋高速管理中心客服电话0513-51083902，寻求紧急援助。
大大缩短，为区域开发助力
“该项目的建成为洋口港的深入开发奠定了基础，通过骑岸互通还实现了与通州湾快速通道、平海公路的，为滨海园区的开发建设提供了交通基础设施保障。”通洋高速公路建设指挥部副指挥长何锦泉指出，通洋高速一期项目建成后，南通至如东，30即可到达，至通州湾只需45，大大缩短了南通与如东、通州湾的时空距离，实现了江海联动快速化，并有效地改善了通州区北部、如东县和通州湾的投资环境，扩大了洋口港的辐射效应，增强了区域发展的竞争力。
今后，市区的市民前往如东，只要在近的高速入口进入高速路网后，往兴东方向走，经由兴东枢纽上通洋高速，即可快速到达如东。其中，市区南部居民可以通过小海互通（或先锋互通）进入沪陕高速往兴东方向走上通洋高速，港闸区居民可以从江海大道上兴仁互通或通宁大道上南通城区互通往兴东方向走上通洋高速。
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