[摘要] 沪通长江大桥开工，临海高等级公路全线通车，长江太仓-南通段建成12.5米深水航道，宁启铁路复线部分路段通车，宁启铁路二期开工。去年，南通公路、铁路、港口、机场建设齐发力，为枢纽南通、门户城市建设，奠定了坚实的基础。
沪通长江大桥开工，临海高等级公路全线通车，长江太仓-南通段建成12.5米深水航道，宁启铁路复线部分路段通车，宁启铁路二期开工。去年，南通公路、铁路、港口、机场建设齐发力，为枢纽南通、门户城市建设，奠定了坚实的基础。
去年6月，总投资60亿元、全长166公里的临海高等级公路南通段全线通车。临海公路串联起我市8个沿海园区、3大深水港区，在启东寅阳与沿江公路“”，这条临海动脉，使南通沿江、沿海实现了“环岛通”。下个月，从宁启高速兴东段向东北引出的通洋高速一期也将通车，结束如东境内没有高速的历史，沿海地区与主城区、与上海经济圈的联系也将进一步密切。
去年7月，长江南京以下12.5米深水航道的一期工程、56公里的太仓-南通段航道完成治理，竣工交付，5万乃至15万吨级海轮，能够直抵南通，去年南通港共接卸15万吨级以上超大型船舶155艘次，大船品牌优势得到巩固，南通建设长江经济带散货中转和外贸运输重要门户、上海国际航运中心组合港再添保障。
铁路建设曾经是南通的短板，但如今，无论从规划、建设还是竣工情况看，动车时代、枢纽南通的画卷已经打开。今年上半年，宁启铁路复线电气化改造工程将全线铺通，下半年试运行。南通-启东段铁路建设也已经开工；将结束海门、启东没有铁路的历史。同时，公铁两用过江通道--沪通铁路长江大桥在去年顺利开工建设，沪通、宁启、新长铁路在此交汇，未来，南通将成为长三角铁路网重要节点城市。
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